| 1980 |
Дальнейшие крупные инвестиции, такие как расширение производственной
деятельности ресторанов Идальп (Idalpe), Хёлькар (Hollkar) и Чёрная
стена (Schwarzwand); с тех пор - самостоятельное ведение дел в ресторанах.
Старый бугельный подъёмник на Идйох заменён на первую в Тироле съёмную,
канатно-кресельную дорогу с отцепляемыми зажимами (здесь: трёхкресельную).
Кресельные подъёмники для горнолыжников Видерйох (Viderjoch), Муллер
(Muller) и Блэ Гронда (Blais Gronda). |
| |
|
| |
| |
| 1983 |
| Строительство Сильвреттабан - одноканатной кольцевой дороги с шестиместными
сиденьями |
| |
|
| |
| |
| 1984 |
Постройка нового ресторана с панорамным видом Альп Трида (Alp Trida) |
| |
|
| |
| |
| 1986 |
Строительство водного Центра Сильвретта (Silvrettacenter) с бассейном,
кегельбаном, залом для проведения мероприятий |
| |
|
| |
| |
| 1988 |
Сооружение самого протяжённого в Австрии съёмного (отцепляемого) кресельного
подъёмника Гампенбан (Gampenbahn) и расширение системы искуственного
заснеживания трасс |
| |
|
| |
| |
| |